SUV以其大空间和更好的通过性，依然受到广大消费者的青睐，尤其是如今成为社会主力的90年代生人，不希望自己的爱车刚开出门就和邻居撞衫，还是需要一定的个性的，所以销量大的几款热门SUV车型并不在他们的备选范围内。需求各有不同，适合才是关键，那么本期三国杀，我们就抛开那些满大街都是的主流合资SUV，看看在不足20万的预算内，还有哪些好选择。

　　天逸设计不落俗套，在众多车型中显得很独特，对于年轻群体有着不错的吸引力；欧蓝德具有不错的性价比，对于首购族来说超值也是个很重要的因素；翼虎虽然是一款SUV，不过整体氛围相对比较运动，尤其搭载得EcoBoost动力，性能还是不错的。

　　我们根据预算价位，分别选择天逸 350THP 时尚型、欧蓝德 2.0L 两驱荣耀版 5座和翼虎 EcoBoost 180 两驱精翼型，指导售价比较接近，办齐之后刚好不到20万，符合王先生的预算范畴。

　　三车销量情况

　　东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS于去年9月正式上市，售价区间15.27-23.67万元，作为一款设计感出众的车型，前段时间的销量表现不错，不过2018年初销量下滑较大，之后通过不断优化车型配置，扩充车型选择范围，近期销量有所提升。

　　欧蓝德作为进口车型时就有不错的用户口碑，自广汽三菱实现国产以来，保持着不错的销量，尤其是2017年8月底的成都车展新款正式上市，6款车型售价区间为15.98-22.38万元，性价比得到了提升，销量适中保持在万辆左右，市场表现符合预期。

　　翼虎也是合资紧凑SUV中的一员老将，其指导售价区间16.98-24.98万元，之前的销量同样保持在月销万辆左右，近期销量出现了一定等下滑，不过市场终端开始出现幅度不小优惠，相信对于销量会有一定的提振作用。

　　保值率对比

　　保值率数据对于一款家用车来说同样值得参考，也体现了车型在市面上的接受程度，通过数据可以看到天逸的保值率整体比较稳定，5年后的保值率也是高于其他两款车型的；欧蓝德保值率看似下降比较严重，这与其早前为进口车身份，车价较高有关，但整体保值率还是不错的；翼虎上市较早积累的不错的口碑，相应的保值率也要高一些。

　　设计更多看眼缘

配置方面 欧蓝德/天逸表现更好

　　除了外观内饰的好感度外，配置的表现更关系到之后的用车体验，天逸表现也十分厚道，全液晶仪表、全景天窗等时髦配置对于年轻人有不小的诱惑力；欧蓝德 2.0L 两驱荣耀版 5座在配置要更丰富，真皮座椅以及电加热功能是三款车中独有的；翼虎由于上市较早，虽然在配置方面优势不大，不过其终端市场的优惠幅度比较客观。。

动力对比 王先生更在意驾驶体验

　　购车只是开始，日后的用车保养也是一项不小的花费，欧蓝德提供5年或10万公里整车质保，要稍微好于天逸和翼虎，三款车型的首保都是免费，但保养间隔差异较大，翼虎10000公里/次保养在平时用车的环境中也比较让人省心。对比6万公里常规保养的总花费，天逸花费约为7398元，三款车型中最划算，欧蓝德次之，花费约为8546元，翼虎的10804元则要高一些。

　　总结：虽然是首购族，但王先生对于购车需求还是比较明确的，不要随大流的街款，整体购车预算在20万元以内的SUV，天逸的设计配置有亮点，保养费用也是三车中最低的；欧蓝德虽然设计上没有天逸那么出彩，但胜在整体表现均衡，尤其配置十分丰富，匹配CVT的动力更适合走走停的的城市路况，保养费用也比较适中；翼虎的表现看似不突出，不过车型级别还是在的，并且市面上的优惠幅度不小，也是不容错过的理由。总之，天逸适合年轻人群，看重设计和潮流。欧蓝德和翼虎则适合追求稳重与空间的消费人群去选择。